Poszczególne rodzaje transportu mają już swoje podstawowe wyjaśnienie w swoich nazwach: fracht morski jest transportowany statkiem przez oceany i drogi wodne, fracht lotniczy samolotem, a fracht lądowy na stałym gruncie. Ten ostatni jest dalej różnicowany na transport kolejowy i transport drogowy.
Każdy z tych sposobów transportu ładunków ma swoje zalety i wady. Statki mogą przewozić największe ilości ładunków i bardzo nieporęcznych lub ciężkich towarów, ale ten rodzaj frachtu jest powolny. Transport lotniczy jest najszybszą opcją na długich dystansach, ale jest też najdroższy, a możliwości załadunkowe są ograniczone. Jeśli chodzi o transport lądowy, kolej łączy duży wolumen transportu z najlepszymi wynikami środowiskowymi wszystkich rodzajów przewozów. Natomiast fracht drogowy osiąga najwyższą możliwą elastyczność i wysoką efektywność kosztową.
Definicja frachtu drogowego
Transport drogowy to przewóz towarów z jednego miejsca do drugiego (miejsca załadunku i miejsca rozładunku) pojazdami samochodowymi za pośrednictwem sieci drogowej. Komercyjny transport drogowy towarów to przewóz towarów na zasadach biznesowych przez firmy logistyczne lub spedytorów. Transporty wewnątrzzakładowe organizowane przez same przedsiębiorstwa, na przykład między różnymi lokalizacjami biznesowymi w ramach wewnętrznych procesów produkcyjnych, nie są zatem klasyfikowane jako komercyjny transport towarowy.
W transporcie drogowym stosuje się różne ciężarówki w zależności od przewożonych towarów. Na przykład w państwach członkowskich UE przepisy dotyczące transportu drogowego mają zastosowanie tylko do pojazdów o masie własnej przekraczającej 3,5 t – co oznacza po prostu, że specyfikacje krajowe nie obejmują lżejszych pojazdów. Istnieją jednak pewne szczególne przepisy: od lutego 2022 r. pojazdy powyżej 2,5 t podlegają również przepisom drogowego transportu towarowego podczas przekraczania granic UE. Teraz są to zastrzeżenia prawne, a w drogowym transporcie towarowym wykorzystywane są w zasadzie wszystkie wyobrażalne pojazdy mechaniczne, od samochodów dostawczych po naczepy. Niezależnie od tego, czy chodzi o pojazdy chłodnie, transporty towarów niebezpiecznych, naczepy kontenerowe czy samochody asenizacyjne do płynów – istnieje ogromna różnorodność.
Jakie są zalety frachtu drogowego?
Główne zalety frachtu drogowego wynikają z faktu, że żaden inny środek transportu nie ma dostępu do porównywalnej infrastruktury co samochody ciężarowe. Mówiąc o transporcie lądowym, sieć drogowa jest zdecydowanie największą infrastrukturą transportową. Dotyczy to nie tylko Europy, ale tutaj w szczególności. Co więcej, transport drogowy nie jest uzależniony od węzłów logistycznych, takich jak porty, lotniska czy stacje kolejowe, i prawie nie ma miejsca docelowego dla towarów, do którego nie można dojechać drogą.
Indywidualna spedycja
Niezależnie od tego, czy potrzebujesz rozwiązania w zakresie krajowej lub międzynarodowej logistyki drogowej dla ładunków całopojazdowych, częściowych, drobnicowych, możemy zorganizować i dostarczyć Twój ładunek w dowolnym miejscu i czasie. Nasze wykwalifikowane i doświadczone zespoły spedytorów organizują dostawy od drzwi do drzwi wszelkiego rodzaju spaletyzowanych ładunków przemysłowych lub towarów konsumpcyjnych w całej Europie. Posiadamy dużą flotę nowoczesnych samochodów ciężarowych. Jesteśmy jednak czymś więcej niż tradycyjną firmą transportową przenoszącą ładunki z jednego punktu do drugiego. Nasze indywidualne rozwiązania skupiają się na potrzebach naszych klientów, a naszym celem jest bycie najlepszym lokalnym i globalnym spedytorem – preferowanym partnerem transportowym naszych klientów. Skontaktuj się z nami i sprawdź jak możemy Ci pomóc!
